学术讲座 1
2024年6月25日，在上海理工大学管理学院报告厅，上海理工大学管理学院交通系统工程系与上海市公路学会道路安全与环境专委会、上海市交通工程学会交通理论专委会联合举办主题为“基于考虑排队动力学路段传输模型的路网交通信号分层模型预测控制”的学术讲座，特邀德国德累斯顿工业大学王猛教授作专题报告。上海理工大学管理学院副院长、智慧城市交通研究院副院长、道路安全与环境专委会副主任委员赵靖教授主持会议。
王猛教授的学术报告分别概述了交通系统演化理论、交通系统演化预测方法、交通系统优化控制策略和交通系统状态评估的内涵，并深入讲述了四个模块之间的逻辑关系，提出系统思维对交通研究人员的重要性;详析了基于改进的路段传输模型和模型预测控制框架的分层路网交通信号控制方法，指出了其在实际交通系统控制中的高效性和强鲁棒性。本次学术讲座，采取线上线下相结合的方式，吸引了60余名师生和相关从业人员参加。通过本次讲座，使参会人员对交通系统的演化理论及交通系统控制方法的设计有了深入理解，对学术研究和实践工作起到了拓展思路的作用。
学术讲座 2
2024年6月19日上午，上海理工大学管理学院交通系统工程系等三方联合主办单位，特邀东南大学李世华教授，在上海理工大学管理学院报告厅进行了主题为“机电系统建模、分析及抗干扰控制研究进展”的学术讲座，采用线上线下相结合方式，吸引了50余名师生和相关从业人员参加。上海理工大学韩印教授主持会议。
李世华教授的学术报告深度剖析了机电系统中各类非线性环节，系统介绍了如何从时延、约束安全控制、干扰观测与补偿等多角度提高闭环系统的抗干扰性能和精度;并结合工程实例，运用视频的方式清晰展现了单个机电系统控制、多个机电系统协作控制等方面的一些最新理论研究进展及验证结果。通过本次讲座，使参会人员对机电系统的建模以及控制系统的抗干扰设计与分析有了深入的了解与认识，有助于指导今后科研工作和实际工程中的具体应用。
